| （二零零三年）
2003年交通运输业经受了“非典”疫情的严重冲击，市政府及时出台了多项大力扶持受影响行业与企业的政策，经过各部门的合力拼搏，将疫情造成的损失降低到了最低程度。全年完成各类货运总量3055．24万吨，比上年增长13．9％；完成客运总量4440．82万人次，下降5．19％。全年口岸出入境旅客106．99万人次，下降10．6％。
港口生产兴旺。全港现有泊位70个，其中万吨以上泊位23个。2003年新开辟航线16条，全港年底累计共开辟集装箱航线68条，其中有班轮直达北美洲、南美洲、欧洲、地中海、中东、波斯湾、澳洲、东南亚、日本、韩国等外贸国际航线55条，内支线4条，内贸线9条，航班密度达每月469班次，已成为全国八大集装箱干线港之一。全年港口货物吞吐量为3403．88万吨，集装箱吞吐量233．11万标箱，分别比上年增长24．5％与32．9％。集装箱吞吐量在国内排名第七位，在国际百强港口排名继续前移，跃居前30位。厦金往来频繁，全年厦金海上直航完成16．05万人次，增长2倍多。
航空运输受“非典”影响最大，但经各方面共同努力，全年航空运输扭转了下降局势。空港全年航空安全起降5．49万架次，比上年增长3．8％，其中运输起降5．25万架次，增长1．5％。航空港旅客吞吐量在4月份开始受到“非典”打击大幅下降，最大单月降幅达73．64％，下半年开始回升，8、9、10三个月份连续创历史新高。全年航空旅客进出港人数累计429．65万人次，比上年增长0．9％，其中，国内航线增长2．9％，国际航线增长11．1％，港澳地区航线下降25．89％；航空货邮吞吐量15．02万吨，增长7．9％，航空港吞吐量在国内排名第11位。积极开拓省外、境外市场，境外航线在原有曼谷、吉隆坡、汉城后新增新加坡、槟城国际航线。至年末，共开通航线达91条，其中，国内航线74条，国际航线15条，香港、澳门特别行政区2条，与国内外72个城市直达通航。
铁路运输业也受到“非典”疫情影响，客运、货运发展不平衡，货物运输较快增长，旅客运输小幅增长。至年末，全市始发客车增加到12对，覆盖华北、西南、华中、华东等地区。全年铁路旅客到发总量549．96万人次，比上年略增长0．1％，其中到达游客285．01万人次，增长4．5％，发送旅客264．95万人次，下降4．2％；铁路货物到发总量849．03万吨，其中货物发送量322．51万吨，分别比上年增长13．8％与16．8％。
全年邮电通信业业务总量完成23．64亿元，增长16．1％，其中，完成邮政业务总量2．87亿元，增长19．2％；完成电信业务总量20．77亿元，增长15．8％。全年新增固定电话用户7．6万户，“小灵通”用户19．7万户，至年底，全市固定电话装机总量81．54万户，其中，宽带用户7．5万户，“小灵通”用户48．87万户；全年新增移动电话用户25万户，至年底，全市移动电话用户总计达110．31万户。
（二零零二年）
交通运输和邮电通信业总体形势良好。全年交通运输和邮电通信业完成增加值62．70亿元，比上年增长13．1％。全年完成各类货运总量2676．39万吨，增长5．04％；完成客运总量4758万人次，增长9．15％；邮电业务总量完成20．44亿元，增长12．46％；口岸入境旅客119．74万人次，增长19．96％。
厦门港干线港地位得到加强。全港现有泊位76个，其中万吨以上泊位17个。全球20大船公司均在厦门设点，带来大量干线班轮停靠，厦门港已挺进亚太干线港之列。2002年新开辟航线14条，全港年底累计共开辟航线55条，其中至美国、欧洲、中东、日本、韩国、香港等远洋航线42条，内支线5条，内贸线8条，航班密度达每月315班次。各部门积极配合，进出港的货物通关速度提高；通过降低港口货物运输等费用，降低货主和船东的费用负担，大大提高了厦门港的竞争力，原来经周边地区或港口运输的外贸货物有相当多改经厦门港中转。全年港口货物吞吐量为2734．51万吨，集装箱吞吐量175．44万标箱，分别比上年增长30．28％与35．66％。集装箱吞吐量在国内排名第七位，在国际百强港口排名前移，居前40强。
空港全年航空安全起降5．29万架次，比上年增长14．67％，其中运输起降5．17万架次，增长17．18％。在运输起降架次中，国内航线4．09万架次，国际航线0．67万架次，港澳地区航线0．41万架次，分别增长11．8％、72．5％与12．1％；航空港旅客进出港人数首次突破400万人次，达425．86万人次，比上年增长13．95％，其中国内航线增长12．9％，国际航线增长46．9％；航空货邮吞吐量13．92万吨，增长30．48％，航空港吞吐量在国内排名第10位。至年末，全市共开通航线达89条。其中，国内航线73条，国际航线14条，香港、澳门特别行政区2条。与国内外52个城市直达通航。
铁路运输客货发展不平衡，货物到发总量小幅增长，旅客到发总量小幅下降。至年末，全市始发客车11对，覆盖华北、西南、华中、华东等地区。全年铁路旅客到发总量549．39万人次，其中游客发送量276．5万人次，分别比上年下降2．5％与0．41％；铁路货物到发总量745．9万吨，其中货物发送量271．33万吨，分别比上年增长2．09％与14．50％。
全年完成邮电业务总量20．44亿元，比上年增长12．46％。完成邮政业务总量2．41亿元，下降1．45％；完成电信业务总量14．78亿元，增长15．3％。全年新增固定电话用户24．22万户，其中“小灵通”用户16．38万户，固定电话用户7．84万户。到年底，全市固定电话装机总量达100．39万户，其中计算机互联网络用户达27万户；移动电话用户也达84．27万户，其中CDMA用户从无到有发展迅速，已超过1万户。
（二零零一年）
交通运输和邮电通信业稳步增长。全年交通运输和邮电通信业完成增加值53.81亿元，比上年增长11.2%。全年完成各类货运总量4147万吨，比上年增长4.1%，完成客运总量4980万人次，比上年增长10.
9%。
全年港口完成客运370.79万人次，增长6.9%；货物吞吐量2099万吨，比上年增长6.8%，集装箱吞吐量129.32万标箱，比上年增长19.
2%。进入世界集装箱大港50强行列。不断开辟国际、国内新航线。全年新开国际集装箱航线8条，至年末，全市已有国际集装箱航线达33条，开通的地区有厦门至美国、欧洲、地中海干线及厦门至香港、日本、韩国、台湾的高雄、新加坡等地。新开辟内贸运输航线3条。使全市内贸运输航线达6条。
全年航空飞行4.61万架次，增长3. 6%，旅客进出港人数373. 74万人次，比上年增长5.
2%；航空货物吞吐量10. 67万吨，增长7. 2%。至年末，全市开通航线达121条。其中，国内航线109条，国际航线10条，香港、澳门特别行政区2条。与国内外49个城市直达通航。
铁路旅客发送量277.56万人，比上年增长8.9%，铁路货物发送量246.73万吨，比上年增长20.
1%。全年新开厦门--桂林、厦门--三明、厦门--武夷山、厦门--吉安等4条旅游专列，开通厦门--广州特快列车。至年末，全市已有始发客车11对，覆盖华北、西南、华中、华东等地区。
全年完成邮电业务总量17. 23亿元，比上年增长10. 85%。全年完成邮政业务总量2.
45亿元，下降10. 1%，完成电信业务总量14. 78亿元，增长15. 3%。全年新增固定电话用户25.
77万户，年末城乡固定电话交换机总容量94.02万门，固定电话用户76.17万户，移动电话用户到达数为79.16万户，计算机互联网络用户达20.0万户。
（二零零零年）
2000年厦门市交通运输、邮电通信部门全力加快交通基础设施建设，致力建设现代化国际性港口风景城市，为特区经济的持续发展做出了积极贡献。全年全市共完成货运周转量311.73亿吨公里，比1999年增长15.6%；客运周转量56.88亿人公里，比上年增长24.1%；邮电业务总量为36.22亿元，比上年增长49.4%。
铁路与铁路运输 2000年继横南铁路建成投产之后，在福建省内又建设开通了梅坎铁路，使出福建省铁路从唯一的鹰厦线余家口(限制口)通道增加到3条，有效地畅通了铁路运输。一是海沧铁路沿线主要站场建设的日臻完备，全年共完成投资建设1
800万元。二是客技站客列整备线路13股道全部完成，完成投资235万元。三是厦门火车站完成基本建设投资420万元，其中站房立面装修投资220万元，其他基建、维修200万元。四是无人看守铁路道口设施逐步向正规道口规范，投资36万元，首次在无人看守道口安装报警系统，提高了监护的科技含量和监护效果。五是软件建设方面取得了突破性提高，厦门火车站在全上海路局、福州分局所辖车站首先实现了"零投诉"。截至2000年底，厦门辖区共拥有厦门站、厦门北站、杏林站、前场站、东孚站、海沧站和白礁站等。拥有站台面积14
716平方米，仓库面积13 491.2平方米，雨棚面积4 150.6平方米，散货堆装场地22
808平方米，可供散货堆放量达17 304.4吨。
至2000年底，已开通客运列车10对，即厦门至北京、上海、杭州、南京、西安、重庆、合肥、阜阳(蚌埠)、南昌、武夷山。厦门站全年共发客车总数达3
860列，日均办理数414辆，调动车辆21.26万辆，正点率为100%，全年完成旅客吞吐量为515.49万人，比上年增长11.74%，占全市旅客进出总量的11.49%。其中，发送量完成254.36万人，占全省铁路发送总量的20.30%，比上年增长14.84%，运输收入完成3.25亿元，比上年增长55.5%。
铁路货运发送量完成205.5万吨，下降5.2%，铁路集装箱发送量为31.27万吨，下降20.02%。
公路建设与公路运输 2000年全市公路建设共完成投资6亿元。主要工程有环岛路、演武路口至厦大白城段，与环岛路二期工程相接，总投资2.1亿元；莲黄隧道总投资2.87亿元；国道319改线二期工程，总投资1.07亿元；国防平战结合公路及文曾路工程等。在贯彻市委、市政府"加快农村公路建设，促进共同富裕"和积极支持三峡移民安置区道路建设方面也取得了较大发展。主要有上埔至格头，同南路一期、美埔至云埔、亭洋至琼头
等24个项目，共投资5 429万元。至2000年底，全市公路通车里程达1 051.22KM，路网密度达68.36公里/百平方公里，高于全省路网密度41.73公里/百平方公里，居全国前列。公路绿化面积为621万平方米，绿化率达100%，文明样板路139.93KM，占全市干线公路总里程的71%。全市国、省干线141.96KM，好路率达93.7%，养护质量综合值为89.3%，宜林绿化率达100%，保存率达95%以上。
至2000年底，全市拥有道路运输企业497家，比上年增加109家，其中，从事客运企业37家(含出租车企业)，减少6家，道路货运企业260家，增加98家，客货兼营企业60家，减少2家，搬运装卸企业16家，与上年持平，运输服务企业35家，增加1家，集装箱运输企业73家，增加18家，汽车租赁企业12家，增加1家，商品汽车发送企业2家，减少3家。
全市营业性运输车辆25 143辆，比上年增加3 867辆。其中，客车1 366辆，比上年增加56辆，出租车3
437辆，增加70辆；货车17 014辆，增加2 669辆；农用车1 141辆，减少1 016辆；拖拉机1
560辆，减少272辆。
全市共开辟客运线路138条，日发送班车4 748班次。运输区域不断延伸扩大，已实现了与浙江、江西、四川、广东、贵州、安徽、广西、湖南、湖北、江苏等10个省及省内各地互通班车；全市农村乡镇实现镇镇通班车，行政村通班车率达99.32%；农村班线与城市干线之间的衔接日趋合理，城乡客货运输顺畅。全市共完成公路旅客运量达3
270万人次，比上年增长14.2%，旅客周转量达206 311.5万人公里，占全省8.84%，增长58.0%。公路货物运量完成1
364万吨，增长19.7%，周转量为132 522.2万吨公里，减少1.6%。
港口建设与水路运输 2000年全港共完成重大港口建设投资3.80亿元，至2000年底，全港已拥有港区7个，生产性泊位77个，占全省的59.23%，其中万吨级以上的泊位18个，占全省的43.9%，含10万吨级泊位1个，1万吨级油码头1个，集装箱专用泊位7个。总吞吐能力达1
948万吨/年。厦门港已与40多个国家和地区的60多个港口有海运往来，与国内天津、青岛、上海、宁波、南京、南通、深圳等地开通了全货柜集装箱班轮，辟有香港、日本、韩国、新加坡、台湾高雄及地中海、欧洲、美国西海岸的定期和不定期航班。
2000年全港完成货物吞吐量1 965.26万吨，居全国沿海港口第18位，占全省港口吞吐总量的28.30%，比上年增长10.82%。集装箱吞吐量首次突破百万大关，完成108.46万标箱，连续四年保持全国沿海港口第6位，增长27.83%。外贸货物进出量达1
168.57万吨，占全省总量的42.09%，占全港货物吞吐量的59.46%，增长18.90%。
海上运输迅速发展。远洋干线班轮增加，形成了通达日本、韩国、东南亚、欧洲、地中海、海七大集装箱枢纽港口之一。至2000年底，全港已有25条集装箱班轮航线，其中本年新增6条航线，每月航班超过260班。同时，吸引了越来越多的大型船舶靠泊厦门港，全年超大型船舶到港达195艘次。2000年9月1日，世界最大、最先进的第六代集装箱万吨轮之一的"海陆·华盛顿"轮成功首航厦门港，这是厦门港有史以来靠泊的最大集装箱船舶。同年4月6日7万吨级"狮子星"号豪华旅游客轮首航厦门港，万吨级"云彩"号油轮相继进出厦门港口，使港口客运由传统运输型向旅游型转变，船舶运输向大型化转变，支线运输向干线运输转变。
台湾海峡两岸运输保持良好增长势头。全年台湾航线共完成集装箱吞吐量38.89万标箱，比上年增长18.86%，两岸试点直航完成30.62万标箱，增长14.10%，占全港集装箱吞吐比重也由1999年的31.63%降至28.23%。
至2000年底，全市共拥有航运企业25家，水运服务企业28家，国际船舶代理6家。全市共有货运船舶596艘，运力62.4万吨。全市共有客运船舶89艘，4
720客位。
航空港与空运 厦门高崎国际机场二期扩建工程建设于2000年4月28日通过国家验收，40个子项工程中的28个项目被评为优良工程，其余工程均合格，优良率为97%。扩建后的厦门高崎国际机场飞行区等级达4E级，可起降B747-400等大型飞机，拥有1条跑道3
400米，1条平滑道3 300米和7条联络道，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机，航站楼总面积为14.9万平方米，年旅客吞吐能力可达1
000万人次，高峰期每小时可供4 000位旅客进出使用。民航厦门航管站全年完成投资3 112万元，新航管楼、塔台建设已全部完工。厦门太古飞机维修中心，在2000年8月30日，为日本航空公司一架波音737客机改货机，首创了在美国本土外成功切开该机舱门的纪录，结束了我国不能将大型客机改货机的历史。
至2000年底，厦门高崎国际机场已与国内外54个城市有直接通航，拥有航线102条，比上年增长70%，其中，国内航线58条，国际与地区航线8条(厦门至新加坡、马尼拉、吉隆坡、槟城、大阪、曼谷)。每周进出港航班达1
326班。全年完成飞机安全起降44 505架次，旅客吞吐量达355.15万人次，比上年增长5.07%，货邮行吞吐完成99
464.7吨，增长1.26%。
厦门航空港集团全年共提供特种车辆、设备靠机保障服务206 975台次，登机桥安全靠机作业23
853台次；装卸货、邮、行李45 666.8吨；准确、及时通报航班生产信息达43 429架次；引导车安全引导飞机行驶37
990台次；飞机维修站连续18年安全放飞率达100%。
厦门航空有限公司全年完成飞行67 251小时，事故征候万时率为零。2000年完成运输总周转量为35
136万吨公里，比上年增长10.3%。完成旅客运量为351.5万人，增长7.6%，货邮行运输量7.6万吨，增长5.4%。全年运输生产飞行66
544小时，增长9.7%。飞机日利用率为8.8小时，比上年提高0.5小时。
邮电通信 2000年厦门市共完成邮电业务总量36.22亿元，比上年增长49.4%，其中电信通信业务总量35.1亿元，增长32.32%，邮政业务总量1.14亿元，增长29.0%。
在电信事业建设方面，2000年8月16日福建省电信公司厦门市分公司正式挂牌，同成了厦门市通信行业管理办公室的设置配备工作。10月份，国信厦门公司划入中国联合通信有限公司厦门分公司。厦门电信业形成了以厦门电信分公司、厦门移动通信公司、中国联通
厦门分公司等多家经营、公平竞争的格局。
2000年，厦门电信分公司开通本地网程控交换设备75 892门，新建模块局19个，扩容母局3个，扩容模块局20个。完成来电显示CLIP改造工程，开通了容量为5万门的江头市话无线环路交换局，完成50个远端模块安装和775个无线环路无绳电话站址签约工作。在优化网络建设方面，完成了省际P2改NO.7信令、DDN网调、省内长途网向TS平面调整、ADC光端机网络优化工作，开通了与移动公司的临时网关局。加快基础设施建设，完成嵩屿电信机房、锦里电信机房、县后电信机房等工程建设，并动工建设塘边、杏东、前埔、洪文等电信机房，完善电信覆盖面。联通厦门公司全年完成实际工程投资达1.7亿元。无线寻呼工程完成所有卫星小站和厦门卫星主站中心系统工程，实现基站信号卫星传输，实施完成小型机寻呼系统、话务中心排队器更新工程，有效地提高了系统的稳定性和工作效率。主要实施(竣工)工程有：一、GSM第四、第五期90个基站割接开通，基本解决了岛内话务溢出问题，实现了GSM网全市所有乡镇的覆盖和厦门地区国道和高速公路无缝覆盖。二、完成四、五期109个站点的落实，顺利开展同安、集美、杏林三区的征地工作。三、完成第二交换机房的建设，TMSC2、MSC2、OMCR全部投入运营。四、完成光缆线路工程230公里，城市通信管道建设孔公里。截止2000年底，己完成厦门联通GSM网四期工程建设，五期GSM工程己完成80%。
截止2000年底，全市城市电话容量达到62万门，城乡电话用户总数达到52.4万户，占省总数560.95万户的9.34%,比上年增长17.73%。其中，全年新增放号75
892部，电话主线普及率达38.49线/百人，比上年提高了5.14线/百人；ISDN用户达2
877户，比上年增长了1 755户，IP拔号注册用户达35 249户，比上年增加11 862户；IP站注册用户(8163)发展到72
639户。全市移动电话用户达60多万户，比上年增长51.8%。无线寻呼用户达46.8万户，比上年增加7.6%。
在邮政建设方面，厦门邮政局积极推行ISO质量体系，并通过ISO9002认证，成为全国首家通过ISO国际标准认证的邮政局。2000年完成业务收入23
105万元，增长15.5%.其中，邮政储蓄收入6 111万元，增长6.7%；特快专递业务收入5
667万元，增长18.3%；直递业务收入155万元；集邮业务收入4 495万元，增长27.9%。
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